¿Qué es Muda, Mura, Muri?

Tres términos que suelen utilizarse en conjunto en el Sistema de Producción Toyota (conocidos como "las tres M") que describen colectivamente prácticas que generan desperdicio que debe eliminarse.

Muda

Cualquier actividad que consuma recursos sin crear valor para el cliente. Dentro de esta categoría general, es útil distinguir entre la muda tipo 1, que consiste en las actividades que no pueden eliminarse rápidamente mediante kaizen. Un ejemplo de muda tipo 1 sería una operación de retrabajo después de una estación de pintura, necesaria para obtener un acabado aceptable para el cliente en un proceso de pintura. Como los procesos de pintura totalmente confiables para acabados más refinados han sido la frustración de los fabricantes durante décadas, no es probable que este tipo de muda pueda eliminarse rápidamente. Un ejemplo de muda tipo 2 sería el movimiento múltiple de productos e inventarios entre las etapas de un proceso de fabricación y montaje. Tales etapas pueden eliminarse rápidamente en un taller kaizen mediante el traslado de los equipos de producción y de los operadores a una célula con un flujo más fluido.

Mura

Falta de regularidad en una operación, como altibajos en la programación causados no por la demanda del cliente final, sino por el sistema de producción, o un ritmo de trabajo irregular en una operación, que hace que los operadores tengan picos de trabajo intenso y luego momentos de espera. Con frecuencia, las irregularidades pueden ser eliminadas por los gerentes mediante la programación nivelada y una atención cuidadosa al ritmo de trabajo.

Muri

Sobrecarga de equipos u operadores, que les exige operar a un ritmo más intenso o acelerado, empleando más fuerza o esfuerzo, durante un período de tiempo mayor del que pueden soportar

Muda, Mura y Muri en combinación

Un ejemplo sencillo muestra cómo muda, mura y muri suelen estar relacionados, de modo que eliminar uno ayuda a eliminar los otros. Suponga que una empresa debe transportar seis toneladas de material a su cliente y está considerando algunas opciones. Una de ellas sería apilar las seis toneladas en un camión y hacer un único viaje. Sin embargo, eso sería muri, pues sobrecargaría el camión (cuya capacidad de carga es de tres toneladas). Eso provocaría averías que, a su vez, conducirían a muda y mura.

Una segunda opción sería hacer dos viajes, uno con cuatro toneladas y otro con dos. Pero eso sería mura, pues la variabilidad en la cantidad de material que llega al cliente crearía congestión en el muelle de recepción, seguida de poco trabajo. Esta opción también crea muri, pues en uno de los viajes el camión seguiría sobrecargado, y muda, pues el ritmo irregular de trabajo causaría el desperdicio de espera por parte de los empleados del área de recepción del cliente.

La tercera opción sería cargar dos toneladas en el camión y hacer tres viajes, lo que sería muda, aunque no hubiera mura ni muri, pues el camión estaría cargado solo parcialmente en cada uno de los viajes. La única manera de eliminar muda, mura y muri sería cargar el camión con tres toneladas (su capacidad nominal) y hacer dos viajes.